A fiatalok is viszik a Ferrarikat – már a vevők 40%-a 40 év alatti

Kizárólagosság mindenek felett

Az olaszországi Maranellóban működő gyártó arról ismert, hogy szigorúan korlátozza az autók gyártását, fenntartva a márka exkluzivitását. Tavaly a Ferrarik jelentős részét meglévő ügyfeleknek adták el. Enzo Ferrari, az alapító egyszer azt mondta: “Mindig eggyel kevesebb autót szállítunk, mint amennyit a piac igényel.”

Vigna megosztott néhány példát olyan potenciális vásárlókról, akik sürgették a céget a gyártás felgyorsítására. Ragaszkodott azonban ahhoz, hogy a több mint kétéves várakozási idő szerves része annak, amit ő “nagyon kellemes” élménynek nevezett.

“Egy 78 éves ügyfél Ferrarit akart venni, és azt mondta:’Nézd, nem várhatok két évet… Lehet, hogy nincs már két évem! Azt válaszoltam: Ez a motiváció!,” mesélte Vigna. “Egy másik, fiatalabb, 37 éves férfi azt mondta: Idősebb koromra szeretném megkapni az autót, mielőtt 40 leszek. Azt válaszoltam: Ne aggódj, 39 éves korodban megkapod.”

Az elektromos jövő

Vigna megerősítette, hogy a Ferrari továbbra is tartja a menetrendet, és október 9-én bemutatja első teljesen elektromos járművét. Az Olaszországban gyártandó elektromos modell egyike annak a hat új modellnek, amelyet a vállalat idén tervez bemutatni.

A CONVERGE LIVE-on feltett kérdésre, hogy milyen igény lehet egy teljesen elektromos Ferrarira, Vigna azt válaszolta: “Ez egyike azoknak a döntéseknek, amelyekre a legbüszkébbek vagyunk. Az utolsó piaci napon vállalatként kijelentettük, hogy háromféle autót fogunk gyártani: a hagyományosat – a belső égésűt, a hibridet, és elektromosat is fogunk készíteni.”

Vigna hozzátette, hogy bár igaz, hogy egyes ügyfelek soha nem vásárolnának elektromos Ferrarit, más potenciális vevők jelezték, hogy csak és kizárólag elektromos járművet vennének.

2025, adrienne, www.cnbc.com alapján