A 25%-os vámok aranybányát jelentenek Musk Teslájának
Trump elnök 25%-os vámot vet ki minden, az Egyesült Államokba importált autóra, beleértve a közvetlen észak-amerikai szomszédainkból érkezőket is. Ugyanilyen mértékű vámot helyezett bizonyos autóalkatrészekre is. Ez a döntés valószínűleg megemeli az új és használt autók árát, azonban egyben ajándék is a Teslának, Elon Musk cégének, aki Trump egyik legnagyobb pénzügyi támogatója volt az elnökválasztás során. Az új vámrendszer kedvező időpontban érkezik a Teslának, amely éppen Musk szélsőjobboldali ideológiájának népszerűsítésével és a Kormányzati Hatékonysági Osztályban való részvételének következményeivel küzd. A Tesla az utóbbi időben promóciókra és árcsökkentésekre támaszkodott, hogy növelje eladásait, mégis kevesebb autót adott el, és gyenge eredményekkel kezdte 2025-öt.
Hazai gyártás előnye
Az új vámok megváltoztathatják ezt a helyzetet, legalábbis az USA-ban. A Tesla minden, észak-amerikai piacra szánt autóját az USA-ban gyártja, kaliforniai Fremont-i és texasi austini gyáraiban. Ez azt jelenti, hogy az USA-ban eladott autói egyike sem lesz kitéve a 25%-os járműimport-adónak. A Tesla ugyan importálja autói építéséhez használt alkatrészeinek 20-30%-át, ami némi problémát okozhat. Musk az X-en azt írta, hogy a “Tesla NEM érintetlen ezektől a vámoktól”, és állítása szerint ezek jelentős hatással lesznek rájuk. Azonban a vállalat régóta tartó erőfeszítése, hogy helyi ellátási láncokat hozzon létre gyárai közelében, most kezd megtérülni.
Versenytársak hátrányban
Gyakorlatilag minden más autógyártó rosszabb helyzetben van, mint a Tesla, és a vámok különösen sújtják a konkurens elektromos járműveket. A Ford által az USA-ban eladott autók körülbelül 80%-át az USA-ban gyártják, de a teljesen elektromos Mustang Mach-E-t és a népszerű (és sokkal megfizethetőbb) Maverick hibrid pickupot Mexikóban készítik. A General Motors eközben a Blazer és Equinox elektromos járműveit Mexikóban gyártja. Bár a Hyundai egyre sikeresebb elektromos járműveivel az amerikai piacon, ezek szinte mindegyikét Dél-Koreában állítják elő.
A Teslához hasonlóan a feltörekvő elektromos autógyártóknak, mint a Rivian és a Lucid Motors, nem kell aggódniuk a járműimport-vámok miatt, mivel elektromos járműveiket Illinois-ban és Arizonában gyártják. A Teslához hasonlóan ők is vámköteles alkatrészeket importálnak, de rosszabb helyzetben vannak e költségek elnyelésére, mivel mindkét vállalat még mindig veszteséges. Ez olyan forgatókönyvet hoz létre, ahol más elektromos járművek áremelkedése nagyobb lehet, mint a Tesláé. Ez az árkülönbség még jelentősebb előnyt jelenthet a Teslának, különösen akkor, amikor a vállalat a következő hónapokban egy új termék bevezetését tervezi.
📦 Az IKEA új, mindenki számára elérhető okos kütyüi végre megérkeztek! A gondolat izgalmas: menő, okos izzók, kapcsolók, dugaljak, mind kezdőáron, már 2400 forinttól...
🛡 Egy új, böngészőkben alkalmazható trükk lehetővé teszi, hogy rosszindulatú parancsokat rejtsenek el közvetlenül a weboldalakon anélkül, hogy azt az MI‑asszisztensek észrevennék...
A Google újraírta a szabályokat: mostantól a Geminiben mindenki számára ingyenesen elérhető az a funkció, amellyel valóban személyre szabott válaszokat adhat...
Jellemző példa erre, hogy napjaink egyik legagresszívebb ellátásilánc-támadása, a GlassWorm ismét lecsapott: több mint 400 fejlesztői csomag, forráskódtár és bővítmény vált fertőzötté olyan platformokon, mint a GitHub, az npm, a Visual Studio Code és az OpenVSX...
🎧 A Spotify most végre bevezette az Exkluzív módot (Exclusive Mode) Windowsra – innentől a szoftver ráteszi a kezét a hangkártyádra, és kiküszöböli, hogy a géped belemotyogjon a zenédbe...
🔒 Az Apple először élesítette a Háttérbiztonsági fejlesztések nevű rendszerét, amellyel anélkül javíthattak egy kritikus WebKit-sebezhetőséget, hogy a teljes operációs rendszert frissíteni kellett volna...
🔒 Az Apple beindította a háttérben letöltődő biztonsági javításokat, amelyek olyan észrevétlenül érkeznek, hogy talán észre sem veszed őket – de a telefonod vagy a géped nagyon hálás lesz érte...
Az elmúlt hetek eseményei szinte megbénították a Hormuzi-szoros forgalmát: ahol korábban naponta több mint 100 tanker haladt át, most viszont február vége óta alig 21 tette meg az utat...
A Meta frissen felvásárolt MI-startupja, a Manus most egy asztali alkalmazással hozza el saját mesterségesintelligencia-ügynökét közvetlenül a felhasználók számítógépeire...
🔥 Mielőtt bárki eltemetné az FBC: Firebreak-et, fontos tudni, hogy a Remedy kiadta hozzá az utolsó tartalmi frissítést—de cseppet se aggódj, a szerverek még évekig bírni fogják a strapát...
👑 A francia Mistral AI bemutatta a Forge nevű platformját, amellyel cégek és állami intézmények saját MI-modelleket építhetnek, továbbfejleszthetnek és folyamatosan igazíthatnak a saját adataikhoz szabva – mindezt teljes körű adatvédelem mellett...
🔒 Kezdetben az MI-fejlesztések fő fókuszában a képességek és a funkcionalitás állt, de most először jelent meg egy átfogó biztonsági rendszer már a kiadás pillanatában...
Az MI-alapú ügynökök egyre több vállalatnál végzik el helyettünk az érzékeny feladatokat: CRM-rendszerekbe lépnek be, adatbázisokat olvasnak, e-maileket küldenek...
A ChatGPT szinte mindig magabiztos válaszokat ad, bármiről kérdezed is. Olyan határozottsággal érvel, hogy első ránézésre meggyőző lehet – ugyanakkor könnyen elfeledteti, hogy az általa közvetített válasz csupán egy nézőpont, nem pedig az egyetlen érvényes megoldás...
A videojáték-ipar épp az MI robbanását éli, sokan attól tartanak, hogy a generatív modellek elveszik majd az emberek munkáját a legnagyobb franchise-okban is...
A netes csalók manapság vérprofi szélhámosokká váltak: ügyesen ugrálnak a közösségi oldalak, üzenetküldő appok, e-mailek és piacterek között, hogy lecsapjanak a legóvatosabb áldozatokra is...
