A 25%-os vámok aranybányát jelentenek Musk Teslájának
Trump elnök 25%-os vámot vet ki minden, az Egyesült Államokba importált autóra, beleértve a közvetlen észak-amerikai szomszédainkból érkezőket is. Ugyanilyen mértékű vámot helyezett bizonyos autóalkatrészekre is. Ez a döntés valószínűleg megemeli az új és használt autók árát, azonban egyben ajándék is a Teslának, Elon Musk cégének, aki Trump egyik legnagyobb pénzügyi támogatója volt az elnökválasztás során. Az új vámrendszer kedvező időpontban érkezik a Teslának, amely éppen Musk szélsőjobboldali ideológiájának népszerűsítésével és a Kormányzati Hatékonysági Osztályban való részvételének következményeivel küzd. A Tesla az utóbbi időben promóciókra és árcsökkentésekre támaszkodott, hogy növelje eladásait, mégis kevesebb autót adott el, és gyenge eredményekkel kezdte 2025-öt.
Hazai gyártás előnye
Az új vámok megváltoztathatják ezt a helyzetet, legalábbis az USA-ban. A Tesla minden, észak-amerikai piacra szánt autóját az USA-ban gyártja, kaliforniai Fremont-i és texasi austini gyáraiban. Ez azt jelenti, hogy az USA-ban eladott autói egyike sem lesz kitéve a 25%-os járműimport-adónak. A Tesla ugyan importálja autói építéséhez használt alkatrészeinek 20-30%-át, ami némi problémát okozhat. Musk az X-en azt írta, hogy a “Tesla NEM érintetlen ezektől a vámoktól”, és állítása szerint ezek jelentős hatással lesznek rájuk. Azonban a vállalat régóta tartó erőfeszítése, hogy helyi ellátási láncokat hozzon létre gyárai közelében, most kezd megtérülni.
Versenytársak hátrányban
Gyakorlatilag minden más autógyártó rosszabb helyzetben van, mint a Tesla, és a vámok különösen sújtják a konkurens elektromos járműveket. A Ford által az USA-ban eladott autók körülbelül 80%-át az USA-ban gyártják, de a teljesen elektromos Mustang Mach-E-t és a népszerű (és sokkal megfizethetőbb) Maverick hibrid pickupot Mexikóban készítik. A General Motors eközben a Blazer és Equinox elektromos járműveit Mexikóban gyártja. Bár a Hyundai egyre sikeresebb elektromos járműveivel az amerikai piacon, ezek szinte mindegyikét Dél-Koreában állítják elő.
A Teslához hasonlóan a feltörekvő elektromos autógyártóknak, mint a Rivian és a Lucid Motors, nem kell aggódniuk a járműimport-vámok miatt, mivel elektromos járműveiket Illinois-ban és Arizonában gyártják. A Teslához hasonlóan ők is vámköteles alkatrészeket importálnak, de rosszabb helyzetben vannak e költségek elnyelésére, mivel mindkét vállalat még mindig veszteséges. Ez olyan forgatókönyvet hoz létre, ahol más elektromos járművek áremelkedése nagyobb lehet, mint a Tesláé. Ez az árkülönbség még jelentősebb előnyt jelenthet a Teslának, különösen akkor, amikor a vállalat a következő hónapokban egy új termék bevezetését tervezi.
2025, adrienne, techcrunch.com alapján
filózó
Te mit gondolsz arról, hogy a vámok ennyire eltérő hatással vannak különböző autógyártókra?
Ha te lennél egy amerikai autógyártó vezetője, hogyan készülnél fel egy ilyen jelentős változásra a vámok terén?
Mit tennél Musk helyében, hogy minimalizáld a vámok negatív hatását a Tesla alkatrész-importjára?
Az amerikai kriptopiacon hatalmas lendületet vett a verseny, miután a Winklevoss ikrek kriptotőzsdéje, a Gemini megszerezte a szükséges szövetségi engedélyeket a származékos és predikciós piaci tevékenységekhez...
A legújabb, 2.9-es AdGuard VPN-frissítés a Mac-felhasználók jelentős csoportjának hoz igazán hasznos újítást: az alkalmazás most már akadálymentesen használható látássérült felhasználók számára is...
💰 Mint minden valamirevaló krimi, ez is csendben kezdődött: az Anchorage Digital, az egyik legnagyobb amerikai digitális letétkezelő most az M0-ra (ejtsd: „em nullára”) bízta a stabilcoin-technológiájának fejlesztését...
Képzeld el, hogy egy váratlan hiba miatt teljesen ingyen be lehetett húzni a legendás Wasteland – Felújított kiadást (Wasteland Remastered) a Microsoft Store-ban...
🗺 Felmerül a kérdés, hogy lehetséges-e valóban újat mondani a nagy klasszikusok után, vagy az új versenyzők örökké csak az elődök nyomdokában járnak majd...
🔧 A videokártyák túlmelegedése újabban mindennapos probléma, ami miatt a gyártók nem csatlakozócserével, hanem újfajta kábelekkel és tápegységekkel igyekeznek biztonságot nyújtani...
💸 A Chuwi bemutatta legújabb ultrakönnyű laptopját, a CoreBook Air 226V-t, amely kevesebb mint 1 kg-ot nyom, és mindössze 10,9 mm vastag házba csomagolja a legújabb Intel Core Ultra 5 226V processzort, amely a Lunar Lake architektúrára épül...
🤔 Az utóbbi időben feltűnően magas nyerési arányokat mértek a katonai és védelmi eseményekre kötött fogadásoknál a Polymarket platformján – messze túlszárnyalva a politikai fogadások átlagát...
A hardverpiacra már most komoly hatással van a globális memóriahiány, amely az előrejelzések szerint hamarosan érzékelhető lesz a Microsoft bevételeiben is...
Egy kelet-norvégiai farm földjében csaknem 3 000, különböző országokban – Angliában, Németországban, Dániában és Norvégiában – vert ezüstérmét tártak fel a régészek...
Megvizsgálandó, hogy a mesterséges intelligencia miként alakítja át a nagyvállalatok ügyfélszolgálati működését, és miért döntenek óriáscégek, mint az Accenture vagy az Adobe, úgy, hogy ilyen fejlesztések mögé sorakoznak fel...
🎉 Hadd ordítsam bele a levegőbe, hogy eddig a kép a képben funkció a legtutibb YouTube-extrák közé tartozott, de csak azok élvezhették, akik fizettek érte...
🔬 A ZWO Seestar S30 Pro új szintre emeli az amatőr csillagászatot: a könnyű, egykezes okostávcsővel már egy kertvárosi ház teraszáról is lélegzetelállító képeket lehet készíteni távoli galaxisokról vagy ködökről, akár kezdőként is...
A japán játékfejlesztők nehéz helyzetbe kerültek: a kisebb stúdióknak nem éri meg Xboxra is fejleszteni, mivel a kereslet minimális, ráadásul a konzolt már a jelentősebb üzletek sem tartják készleten...
Az orvosok szinte semmi esélyt sem láttak arra, hogy a súlyos tüdőrendellenességgel diagnosztizált magzat túlélje, de a szülők kitartó kérésére mertek vállalkozni egy egészen különleges beavatkozásra...
