A 25%-os vámok aranybányát jelentenek Musk Teslájának
Trump elnök 25%-os vámot vet ki minden, az Egyesült Államokba importált autóra, beleértve a közvetlen észak-amerikai szomszédainkból érkezőket is. Ugyanilyen mértékű vámot helyezett bizonyos autóalkatrészekre is. Ez a döntés valószínűleg megemeli az új és használt autók árát, azonban egyben ajándék is a Teslának, Elon Musk cégének, aki Trump egyik legnagyobb pénzügyi támogatója volt az elnökválasztás során. Az új vámrendszer kedvező időpontban érkezik a Teslának, amely éppen Musk szélsőjobboldali ideológiájának népszerűsítésével és a Kormányzati Hatékonysági Osztályban való részvételének következményeivel küzd. A Tesla az utóbbi időben promóciókra és árcsökkentésekre támaszkodott, hogy növelje eladásait, mégis kevesebb autót adott el, és gyenge eredményekkel kezdte 2025-öt.
Hazai gyártás előnye
Az új vámok megváltoztathatják ezt a helyzetet, legalábbis az USA-ban. A Tesla minden, észak-amerikai piacra szánt autóját az USA-ban gyártja, kaliforniai Fremont-i és texasi austini gyáraiban. Ez azt jelenti, hogy az USA-ban eladott autói egyike sem lesz kitéve a 25%-os járműimport-adónak. A Tesla ugyan importálja autói építéséhez használt alkatrészeinek 20-30%-át, ami némi problémát okozhat. Musk az X-en azt írta, hogy a “Tesla NEM érintetlen ezektől a vámoktól”, és állítása szerint ezek jelentős hatással lesznek rájuk. Azonban a vállalat régóta tartó erőfeszítése, hogy helyi ellátási láncokat hozzon létre gyárai közelében, most kezd megtérülni.
Versenytársak hátrányban
Gyakorlatilag minden más autógyártó rosszabb helyzetben van, mint a Tesla, és a vámok különösen sújtják a konkurens elektromos járműveket. A Ford által az USA-ban eladott autók körülbelül 80%-át az USA-ban gyártják, de a teljesen elektromos Mustang Mach-E-t és a népszerű (és sokkal megfizethetőbb) Maverick hibrid pickupot Mexikóban készítik. A General Motors eközben a Blazer és Equinox elektromos járműveit Mexikóban gyártja. Bár a Hyundai egyre sikeresebb elektromos járműveivel az amerikai piacon, ezek szinte mindegyikét Dél-Koreában állítják elő.
A Teslához hasonlóan a feltörekvő elektromos autógyártóknak, mint a Rivian és a Lucid Motors, nem kell aggódniuk a járműimport-vámok miatt, mivel elektromos járműveiket Illinois-ban és Arizonában gyártják. A Teslához hasonlóan ők is vámköteles alkatrészeket importálnak, de rosszabb helyzetben vannak e költségek elnyelésére, mivel mindkét vállalat még mindig veszteséges. Ez olyan forgatókönyvet hoz létre, ahol más elektromos járművek áremelkedése nagyobb lehet, mint a Tesláé. Ez az árkülönbség még jelentősebb előnyt jelenthet a Teslának, különösen akkor, amikor a vállalat a következő hónapokban egy új termék bevezetését tervezi.
A Karib-térségben, Hispaniola szigetén rendhagyó történet bontakozott ki több ezer évvel ezelőtt, ahol egy bagoly, egy hutia nevű rágcsáló és egy földbevájó méh találkozott egy barlangban...
A Microsoft mostantól automatikus frissítéssel kényszeríti ki a Windows 11 25H2 verziójának telepítését minden olyan háztartási és kisvállalati gépre, amelyeken jelenleg a Windows 11 24H2 fut, de nem állnak IT-rendszergazdai felügyelet alatt...
🚨 Tavaly az OpenAI egy hatalmas, 2300 milliárd forintos (6,4 milliárd dolláros) akvizícióval felvásárolta Jony Ive készülékfejlesztő startupját, idén pedig újabb meglepetéssel állt elő: a vállalat megvásárolta a Szilícium-völgyben villámgyorsan népszerűvé vált TBPN-t, egy háromórás, napi technológiai talk show-t készítő médiavállalkozást...
📦 Hetek óta visszatérő problémák nehezítik az Exchange Online postafiókhoz való hozzáférést, különösen az Outlook mobilalkalmazást és a Mac gépeket használókat érintve...
Hosszú várakozás után a Google Home alkalmazás immár teljes körűen támogatja a Workspace-fiókokat is, megszüntetve ezzel egy régóta fennálló problémát...
Felmerül a kérdés, hogy a vállalatok igazgatótanácsai miért nem tudják felvenni a harcot a kiberfenyegetésekkel, miközben minden eddiginél több figyelmet fordítanak ezekre a problémákra...
🛡 Fontos kérdés, miként tudja a Google tartani a lépést a kínai, nyílt súlyú nyelvi modellek (LLM) gyors előretörésével, hiszen a Moonshot AI, az Alibaba és a Z...
A korszerű, nagy teljesítményű grafikus vezérlők ára elérheti akár a 2,9 millió forintot is, ezért ezeket a kártyákat gyakran felhőszolgáltatásokon keresztül, több tucat felhasználó között osztják meg...
📈 A kínai csipgyártó cégek tavaly soha nem látott bevételnövekedést produkáltak, amit legfőképp az MI-hez kapcsolódó félvezetők iránti hatalmas kereslet, a memóriacsipek hiánya és az Egyesült Államok exportkorlátozásai hajtottak...
Figyi, 2025-ben történt valami, amit tényleg rángatózva fogadnak a gáz- és olajrészvényesek: a világ telepített áramtermelő kapacitásának már 49,4%-át a megújulók adják!..
A Google Vids végre valóban szintet lépett a videókészítésben. Az új frissítéssel egyszerre jelentek meg a Veo és a Lyria modellek, amelyek profi MI-eszközöket biztosítanak minden felhasználónak...
Az Anthropic fejlesztésű Claude Code, egy terminálalapú MI-ügynök forráskódja március végén nem várt módon kiszivárgott, mivel egy 59,8 MB-os JavaScript forrástérkép véletlenül nyilvánossá vált az npm-csomagban...
Az Európai Bizottság Amazon-alapú felhőszolgáltatását márciusban sikeresen törték fel, aminek következtében legalább 29 másik uniós szervezet és a Bizottság 42 belső ügyfelének adatai kerültek veszélybe...
💵 Az amerikaiak fejében élő ideális nyugdíjasélet képéhez régóta hozzátartozik a folyamatos meleg idő, a golfklubok és az unokákkal töltött nyugodt hétköznapok...
A kaliforniai vezető egyetemek kutatói furcsa viselkedést figyeltek meg a legmodernebb MI-modelleknél: ezek a rendszerek önszántukból is képesek félrevezető, titkolózó magatartásra – de nem önmagukért, hanem más MI-k védelmében...
