A 25%-os vámok aranybányát jelentenek Musk Teslájának
Trump elnök 25%-os vámot vet ki minden, az Egyesült Államokba importált autóra, beleértve a közvetlen észak-amerikai szomszédainkból érkezőket is. Ugyanilyen mértékű vámot helyezett bizonyos autóalkatrészekre is. Ez a döntés valószínűleg megemeli az új és használt autók árát, azonban egyben ajándék is a Teslának, Elon Musk cégének, aki Trump egyik legnagyobb pénzügyi támogatója volt az elnökválasztás során. Az új vámrendszer kedvező időpontban érkezik a Teslának, amely éppen Musk szélsőjobboldali ideológiájának népszerűsítésével és a Kormányzati Hatékonysági Osztályban való részvételének következményeivel küzd. A Tesla az utóbbi időben promóciókra és árcsökkentésekre támaszkodott, hogy növelje eladásait, mégis kevesebb autót adott el, és gyenge eredményekkel kezdte 2025-öt.
Hazai gyártás előnye
Az új vámok megváltoztathatják ezt a helyzetet, legalábbis az USA-ban. A Tesla minden, észak-amerikai piacra szánt autóját az USA-ban gyártja, kaliforniai Fremont-i és texasi austini gyáraiban. Ez azt jelenti, hogy az USA-ban eladott autói egyike sem lesz kitéve a 25%-os járműimport-adónak. A Tesla ugyan importálja autói építéséhez használt alkatrészeinek 20-30%-át, ami némi problémát okozhat. Musk az X-en azt írta, hogy a “Tesla NEM érintetlen ezektől a vámoktól”, és állítása szerint ezek jelentős hatással lesznek rájuk. Azonban a vállalat régóta tartó erőfeszítése, hogy helyi ellátási láncokat hozzon létre gyárai közelében, most kezd megtérülni.
Versenytársak hátrányban
Gyakorlatilag minden más autógyártó rosszabb helyzetben van, mint a Tesla, és a vámok különösen sújtják a konkurens elektromos járműveket. A Ford által az USA-ban eladott autók körülbelül 80%-át az USA-ban gyártják, de a teljesen elektromos Mustang Mach-E-t és a népszerű (és sokkal megfizethetőbb) Maverick hibrid pickupot Mexikóban készítik. A General Motors eközben a Blazer és Equinox elektromos járműveit Mexikóban gyártja. Bár a Hyundai egyre sikeresebb elektromos járműveivel az amerikai piacon, ezek szinte mindegyikét Dél-Koreában állítják elő.
A Teslához hasonlóan a feltörekvő elektromos autógyártóknak, mint a Rivian és a Lucid Motors, nem kell aggódniuk a járműimport-vámok miatt, mivel elektromos járműveiket Illinois-ban és Arizonában gyártják. A Teslához hasonlóan ők is vámköteles alkatrészeket importálnak, de rosszabb helyzetben vannak e költségek elnyelésére, mivel mindkét vállalat még mindig veszteséges. Ez olyan forgatókönyvet hoz létre, ahol más elektromos járművek áremelkedése nagyobb lehet, mint a Tesláé. Ez az árkülönbség még jelentősebb előnyt jelenthet a Teslának, különösen akkor, amikor a vállalat a következő hónapokban egy új termék bevezetését tervezi.
2025, adrienne, techcrunch.com alapján
filózó
Te mit gondolsz arról, hogy a vámok ennyire eltérő hatással vannak különböző autógyártókra?
Ha te lennél egy amerikai autógyártó vezetője, hogyan készülnél fel egy ilyen jelentős változásra a vámok terén?
Mit tennél Musk helyében, hogy minimalizáld a vámok negatív hatását a Tesla alkatrész-importjára?
A kriptovaluták iránti lendület komoly csapást szenvedett el, ahogy a befektetők tömegesen menekítik a pénzüket a bitcoin-alapú tőzsdén kereskedett alapokból...
Döbbenetesen szokatlan, rendkívüli hőséggel küzd Nyugat-Európa: sorra dőlnek a melegrekordok, miközben egyre többen vesztik életüket a forróság következtében...
Üldözések, szuperkütyük és látványos akciópillanatok – a 007 First Light minden eddiginél jobban képes átélhetővé tenni, milyen érzés James Bondként beszivárogni a világ legveszélyesebb színtereire...
Az utóbbi két hétben jelentős lejtmenet jellemezte a legnagyobb kriptopénzek piacát, miközben a hagyományos tőzsdeindexek, mint az S&P 500 és a Nasdaq 100, stabilan emelkedtek...
Több ezer apró, színes gyöngyből készült halotti lepel került elő Luxorban, amely mintegy 2500 évvel ezelőtt szolgált a halottak túlvilágra való átvezetésének szimbólumaként...
💫 Fontos kérdés, hogy miért találhatók rendezett, óriási mágneses terek az univerzum minden szegletében – a bolygóktól a csillagokon át egészen a galaxisokig...
😱 A Riválisok (Rivals) pimasz második évadából a jelenlegi adagban már csak két epizód van hátra, és az előző részben minden eddiginél többet láthattunk – szó szerint is...
🚧 Különösen igaz ez, ha grandiózus, sci-fibe illő tervekről van szó: Szaúd-Arábia leállította A Vonal (The Line) projekt további munkálatait legalább 2030-ig...
💪 Különösen akkor, ha egy ritka genetikai eltérés világít rá, hogy amit az agytudomány évtizedek óta biztosnak hitt, az lehet, hogy alapjaiban nem igaz...
Érdekes felvetés, hogy egy alkotógárda akár két teljesen eltérő sci-fi sorozatot is le tud tenni az asztalra, miközben a témájuk első pillantásra nagyon hasonlónak tűnik...
Erre példa, amikor egy kriptovaluta hetekig alig mozdul, majd hirtelen elindul a lejtőn: az XRP árfolyama már harmadszor pattant le a fontos 1,36 dolláros ellenállásról, így a bikák lendülete megtört, és a jegyzés most az 1,35 dolláros szint alá süllyedt...
Egy lényeges szempont, hogy az elmúlt húsz évben a technikai adósság leginkább elavult rendszereket, zűrzavaros programkódot és elhanyagolt dokumentációt jelentett...
Ebből következően érdemes megérteni, hogy a NASA Psyche űrszondája meghatározó mérföldkőhöz ért: sikeresen kihasználta a Mars gravitációját, hogy lendületet kapjon és megfelelő irányba álljon a kisbolygóövben keringő titokzatos, fémben gazdag Psyche aszteroida felé...
4,6 milliárd éve a Napot masszív gáz- és porlemez vette körül, amelyből először apró porszemek születtek, majd ezekből bonyolult ütközések és összetapadások révén kialakultak a bolygókezdemények...
