A 25%-os vámok aranybányát jelentenek Musk Teslájának
Trump elnök 25%-os vámot vet ki minden, az Egyesült Államokba importált autóra, beleértve a közvetlen észak-amerikai szomszédainkból érkezőket is. Ugyanilyen mértékű vámot helyezett bizonyos autóalkatrészekre is. Ez a döntés valószínűleg megemeli az új és használt autók árát, azonban egyben ajándék is a Teslának, Elon Musk cégének, aki Trump egyik legnagyobb pénzügyi támogatója volt az elnökválasztás során. Az új vámrendszer kedvező időpontban érkezik a Teslának, amely éppen Musk szélsőjobboldali ideológiájának népszerűsítésével és a Kormányzati Hatékonysági Osztályban való részvételének következményeivel küzd. A Tesla az utóbbi időben promóciókra és árcsökkentésekre támaszkodott, hogy növelje eladásait, mégis kevesebb autót adott el, és gyenge eredményekkel kezdte 2025-öt.
Hazai gyártás előnye
Az új vámok megváltoztathatják ezt a helyzetet, legalábbis az USA-ban. A Tesla minden, észak-amerikai piacra szánt autóját az USA-ban gyártja, kaliforniai Fremont-i és texasi austini gyáraiban. Ez azt jelenti, hogy az USA-ban eladott autói egyike sem lesz kitéve a 25%-os járműimport-adónak. A Tesla ugyan importálja autói építéséhez használt alkatrészeinek 20-30%-át, ami némi problémát okozhat. Musk az X-en azt írta, hogy a “Tesla NEM érintetlen ezektől a vámoktól”, és állítása szerint ezek jelentős hatással lesznek rájuk. Azonban a vállalat régóta tartó erőfeszítése, hogy helyi ellátási láncokat hozzon létre gyárai közelében, most kezd megtérülni.
Versenytársak hátrányban
Gyakorlatilag minden más autógyártó rosszabb helyzetben van, mint a Tesla, és a vámok különösen sújtják a konkurens elektromos járműveket. A Ford által az USA-ban eladott autók körülbelül 80%-át az USA-ban gyártják, de a teljesen elektromos Mustang Mach-E-t és a népszerű (és sokkal megfizethetőbb) Maverick hibrid pickupot Mexikóban készítik. A General Motors eközben a Blazer és Equinox elektromos járműveit Mexikóban gyártja. Bár a Hyundai egyre sikeresebb elektromos járműveivel az amerikai piacon, ezek szinte mindegyikét Dél-Koreában állítják elő.
A Teslához hasonlóan a feltörekvő elektromos autógyártóknak, mint a Rivian és a Lucid Motors, nem kell aggódniuk a járműimport-vámok miatt, mivel elektromos járműveiket Illinois-ban és Arizonában gyártják. A Teslához hasonlóan ők is vámköteles alkatrészeket importálnak, de rosszabb helyzetben vannak e költségek elnyelésére, mivel mindkét vállalat még mindig veszteséges. Ez olyan forgatókönyvet hoz létre, ahol más elektromos járművek áremelkedése nagyobb lehet, mint a Tesláé. Ez az árkülönbség még jelentősebb előnyt jelenthet a Teslának, különösen akkor, amikor a vállalat a következő hónapokban egy új termék bevezetését tervezi.
Az Android eddig is sokkal hatékonyabban kezelte az értesítéseket, mint az iOS, ami nemcsak az alkalmazások újításaiban, hanem a testreszabási lehetőségekben is megmutatkozik...
A globális villamosenergia-rendszer nagy fordulóponthoz érkezett: 2025 végére a megújuló energiaforrások a teljes elektromos kapacitás közel felét adták világszerte, elsősorban a napenergia robbanásszerű növekedésének köszönhetően...
Beszédes asszisztens, gyors rendelés Az új Alexa Plus már képes az Uber Eats és a Grubhub felületein keresztül ételt rendelni, ehhez azonban a megfelelő eszközre lesz szükséged...
A világ egyik legnagyobb orvostechnológiai cége, a Stryker Corporation, három héttel egy jelentős kibertámadás után ismét teljes kapacitással működik...
⚡ Az MI fejlődése elképesztő tempót diktál, de valójában még senki sem tudja pontosan, mikor és hogyan fordítja majd fel a munka világát, a termelékenységet vagy az üzleti versenyt...
Április elseje most tényleg nagy dobás: nemcsak hogy indul a tavasz, meg persze az áprilisi tréfák, de ma este felbukkan a tavasz első, úgynevezett Rózsaszín Holdja (Pink Moon) – mégpedig egészen különleges időpontban...
📺 Végre elköszönhetsz a Samsung-féle okos vargabetűktől! Mostantól a Samsung tévéd önállóan képes együttműködni a Google Casttal, így nem kell többé kerülgetned a Smart View trükközéseit...
🔒 A kriptopénzek világában a legtöbben már hallottak rémtörténeteket elvesztett tokenekről, feltört számlákról vagy egyenesen teljes tőzsdék összeomlásáról...
🤔 Többek között az utóbbi évek mesterséges intelligencia (MI) hullámai mögött álló nagy nyelvi modellek (LLM-ek) néhány ponton messze elmaradnak az emberi logikai gondolkodás szintjétől...
Jellemző példa erre, hogy a Cisco több súlyos és kritikus hibát javított, köztük egy Integrated Management Controller (IMC) hitelesítés-megkerülési hibát, amellyel támadók adminisztrátori jogokat szerezhetnek...
Különösen igaz ez akkor, ha a vállalatok elhanyagolják a rendszeres frissítéseket: jelenleg több mint 14 000 F5 BIG-IP Access Policy Manager példány van közvetlenül kitéve kritikus távoli kódfuttatási (RCE) sebezhetőségnek az interneten...
