A történelem legnagyobb rakétáját elszabadítja Elon Musk, űrbeli hazárdjáték

Csúcstechnológia minden szinten

A Starship 3 két fő részből áll: az alsó, Super Heavy nevű gyorsítófokozatból és a felső Starship űrhajóból. Mindkét egységet teljesen áttervezték az előző, tavaly októberi tesztrepülés óta. Ebben az esetben ez azt jelenti, hogy most debütálnak a teljesen új, harmadik generációs változatok, vadonatúj Raptor 3 hajtóművekkel – ezek eddig csak korlátozott teszteken bizonyíthattak.

A Super Heavy irányítórácsait négy helyett háromra csökkentették, de mindegyik 50 százalékkal nagyobb lett, így még pontosabban képesek visszairányítani a boosterfokozatot a Földre. Fent pedig a Starship nagyobb üzemanyagtartállyal, fejlettebb űrbeli tankolórendszerrel és masszívabb hőpajzscsempékkel készül az atmoszférába való visszatérés pokoli hőhatásaira.

Mindent lepipál erejével

Az új rakéta 75 000 kilonewton tolóerőt produkál – közel kétszer annyit, mint a NASA jelenlegi Space Launch Systemje (SLS), sőt, a legendás Saturn V-t is túlszárnyalja. A Starship magassága és teljesítménye minden szakértőt ámulatba ejt: csúcsteljesítményen például nagyobb teljesítményt ad le, mint Németország teljes áramhálózata.

Űrverseny a Holdért és a Marsért

Musk célja, hogy ezzel az óriási járművel egyszerre valósuljon meg a Mars kolonizálása és a műholdak gazdaságos pályára állítása. A NASA mindeközben a Starshipből és a Blue Origin holdkompjából építené fel Artemis-misszióit, amelyek során először dokkolna egyszerre két magánfejlesztésű leszállóegység (lander) hold körüli pályán. Az űrhajósok innen szállnak majd le a Holdra – optimista tervek szerint akár már 2028-ban is. A részletek ismeretében más fényt kap a történet: minden ezen a mindent eldöntő teszten múlik.

2026, adrienne, feedpress.me alapján