Az autóból szórakoztató központ lett
Az AFEELA 1 minden porcikájában azt sugallja, hogy nem csupán egyik helyről a másikra szállít, hanem az utazást kreatív élménnyé változtatja. Konkrétabban a kabin középpontjában egy teljes panorámakijelző áll, amely végighúzódik a műszerfalon. Ez irányítja a navigációt, a multimédiát és az alkalmazásokat, egyszerre ad futurisztikus és otthonos hangulatot.
A cég a jövőbe is tekint: bemutatták az SUV-típusú AFEELA Prototype 2026 modellt is, amely küllemében ugyan az AFEELA 1-re hasonlít, de a sorozatgyártása legkorábban 2028-ban indulhat. A részletekről egyelőre hallgat a Sony Honda Mobility, így a nagyobb változatra még várnunk kell.
PlayStation és MI-asszisztens
A legmenőbb extra kétségkívül a PlayStation Remote Play, amivel egy PS5-tulajdonos akár a hátsó ülésen is játszhat DualSense kontrollerrel, a kocsi beépített kijelzőin keresztül. A streamelés meglepően stabil, 4K-minőség ugyan nincs, de érezhetően kevesebb a késleltetés, mint korábban. Ez a funkció főleg a PlayStation-ökoszisztéma rajongói számára lehet igazi élvezet.
Az MI-alapú AFEELA-asszisztens is visszatért, amely a Microsoft Azure OpenAI-jal működik, de egyelőre egy átlagos autós segéd szintjét hozza: kezel alkalmazásokat, úti célt állít, beállításokat módosít, és kontextusfüggő utasításokat is megért. Egyszer például megdicsérte az ingemet a fedélzeti kamerán keresztül, ami kedves, de nem forradalmi.
Kifinomult részletek és prémium ár
Következésképpen a valódi fejlődés a részletekben érhető tetten: gyorsabb érintőfelületek, zavartalan appváltás, csendesebb, békésebb utastér és kiemelt kényelem. Zoom-videóhívások is lebonyolíthatók utazás közben, igaz, a kamera inkább az egész utasteret mutatja, nem téged tálal fotómodellként.
Mindezért komoly árat kérnek: az AFEELA 1 ára felszereltségtől függően bőven 36 millió forint fölött lehet, a magasabb változatok pedig meg is haladhatják ezt az álomhatárt. Ez luxusszintre emeli, ahol már nem elég a látvány; komoly minőségi elvárásokat is ki kell elégíteni. Az idei bemutató alapján azonban úgy tűnik, az AFEELA 1 felkészült a valós utakon való debütálásra.
