Középre helyezett kormány, moziszoba és mobil iroda
Az autóban található vezetői pozíció egészen szokatlan: az ülés pontosan középen kapott helyet, a kormányt előretolták, így még tágasabb lett a belső tér. A széles szélvédő panorámás kilátást biztosít, és a vezető könnyedén meg is fordulhat, hogy beszélgessen az utasokkal. A két oldalsó ülés eltüntethetők vagy szükség esetén kihúzhatók, hogy szűk helyen is kényelmesen elférjen akár hat utas. Hátul különálló, háromüléses pad található, így mindenki saját helyet kap, senkinek sem kell a középső, szűkös ülésen szenvednie.
A belsőt a narancssárga uralja, amely a fényviszonyoktól függően sárgába hajlik. A textíliákat újrahasznosított sportfelszerelésekből készítették a Decathlon közreműködésével, a hátsó részben pedig egy kihúzható vetítővászon szolgál moziszobaként festői kempinghelyeken. A vezetőülés egy kis asztalt is rejt, így mobil irodaként is használható – ideális több közösségimédia-fiók kezeléséhez.
Ágy a kisbuszban, narancsszínű hangulatban
Az igazi különlegesség a két speciális matrac, amelyeket a csomagtartó rejt: ezek felfújhatók (egy fedélzeti kompresszorral), majd leereszthetők a plafonról a hátsó ülések fölé, kényelmes fekvőhelyként éjszakára. Az ajtók egymással ellentétes irányba csúsznak, hogy a beszállás minimális helyen is könnyű legyen. A tágas üvegfelületek miatt az utastér szinte úszik a fényben.
Bár a Citroën ELO sok extrém ötletet mutat be, ezek egy része valószínűleg nem kerül gyártásba. Ugyanakkor a márka komolyan gondolja, hogy kicsi autóban is lehet igazi családi teret és szabadságot teremteni. A vezérigazgató, Xavier Chardon, szerint ez a modell egyszerre ad technológiai újításokat és életérzést – mi pedig csak annyit mondunk: ide vele!
