Tartós teljesítmény, kompakt kialakítás
A motor nemcsak csúcsteljesítményben, hanem folyamatos teljesítményben is kiemelkedő: szakértői becslések szerint a 350–400 kW (469–536 lóerő) értéket akár tartós használat mellett is képes hozni. Lényeges szempont, hogy a fejlesztés során nem használtak ritka vagy egzotikus anyagokat, a motor minden részlete precíz mérnöki munkát és modern hőmenedzsmentet tükröz. Ez a technológia nemcsak elméletben létezik; a YASA oxfordi innovációs központjában már működő prototípus készült, amely valós körülmények között is állja a próbát. Kompakt mérete, skálázhatósága, egyszerűbb anyaghasználata révén új távlatokat nyithat a nagy teljesítményű elektromos autók fejlesztésében.
Valódi mérföldkő az autóiparban
A fejlesztést az Advanced Propulsion Centre is támogatta. Tim Woolmer, az alapító-CTO büszkén nyilatkozta: a 750 kW-os csúcsteljesítmény és az 59 kW/kg sűrűség világosan megmutatja, mire képes a fókuszált mérnöki innováció. Ennek ellenére a cél nem pusztán a csúcsteljesítmény hajszolása: a motor megbízhatósága és folyamatos teljesítménye is kiemelkedő. Simon Odling technológiai vezető szerint a prototípus a valóságban is felülmúlja a szimulációkat, Joerg Miska vezérigazgató pedig hangsúlyozta: a YASA motor háromszoros teljesítménysűrűséget ér el a hagyományos motorokhoz képest, valódi technológiai forradalmat hozva. Ennek következtében az új motor hamarosan forradalmasíthatja az elektromos autók világát.
