Vizsgálat indult az ügyben
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NTSB) megerősítette, hogy vizsgálatot indított, és összegyűjti a radar-, időjárás- és repülési adatrögzítő információkat. A megrepedt ablakot az NTSB laborjába küldték elemzésre, hogy megállapítsák, mi okozhatta a sérülést.
Találgatások az eredetről
A pilóták szerint űrszemét lehetett a ludas, de ezt még nem sikerült bizonyítani. A gép végül biztonságban leszállt Salt Lake Cityben. A fotók alapján az ütközés a felső jobb sarkot érte, ahol fémkárosodás is keletkezett. Mivel a repülőgépek ablakai több rétegből állnak, teljes törés nem következett be, és 11 000 méteres (kb. 36 000 láb) magasságban is megőrizték a kabinnyomást.
Meteor vagy űrszemét?
Madárütközés ebben a magasságban szinte kizárt, mivel a világ legmagasabban repülő madara főként Afrikában él. Egy eltévedt meteor valószínűbb lehet, mint az űrszemét: évente körülbelül 17 000 meteor csapódik be világszerte, legalább tízszer több, mint ahány mesterséges törmelék jut át az atmoszférán. A végső választ az ablak és a fémkeret részletes elemzése adhatja meg.
